这几年背负着亏本的质疑，他们活得可是不容易。
“投入大对于客单价高、毛利率高的公司来说还算可以接受，至少他有一个有想象力的未来摆着去说服投资人，可对于露芒来说，我们单件商品的利润率很低，可能许总相信我，但资本是无情的，我觉得大多数资本不会相信卖一件衣服赚几块钱的公司，有能力背负着那么重的资产活下去。
相比较而言，我在这个阶段把物流这个包袱通过第三方合作的模式转移出去，不仅仅从融资角度，从经营角度来说也是更好的。”
陆长歌分享的内容几乎没什么行业内的‘黑话’，各种术语也很少，但所讲的道理是很浅显易懂的。
越是如此，就代表他对这件事讲得越清楚。
而当他们两位都说的很有道理的时候，就很考验许慧雅的判断能力了。
所以她又追问，“刘总，如果你是陆总这个角色，物流你干不干？”
这老小子看起来憨厚，实际上极度聪明，竟说：“我干。”
陆长歌能说什么？大佬就是大佬？
“为什么？你认为刚刚陆总说的问题都不是问题吗？”
“当然不是，他分析的问题很深刻，但可能我胆子相对大一点，也拼一点。说到底，舍弃了这个环节，就是舍弃了一部分的用户体验，我依然觉得用户体验要做到极致。极致了，就创造了价值。而我坚信，只要一家企业创造了价值，市场和消费者就会给予回报。”
许慧雅应该是挺满意的，她点了点头，然后转过头问陆长歌，“陆总，你呢？你是刘总这个位置，你干吗？”
现在不是抬杠的时候，陆长歌还是说了真话，“我干。”
“哈哈哈。”
“理由呢？和刘总说的用户体验一样吗？”
陆长歌摇头，“不太一样。许总，京东如果自建物流，那和外面的第三方物流是完全不一样的经营思路。你想一下，一个是商品搬运的越少越好，一个是搬运的越多越好。”
这点，如果理解进去的话其实不难。
外面的物流公司搬运的越多，单子越多，他恨不能一件商品东南西北的不停搬，只要有人出钱。
但为自己电商服务的物流，肯定是想方设法的提高效率、降低成本，尤其是避免商品运来运去。
许慧雅思索了几秒后，眼睛一亮，“刘总，这个提法有意思。”